近日，中国第35次南极科考队顺利重返。3月25日，坐落于湖北武汉的中国科学院精密测量科学与技术创新研究院开会了南极科学研究、科考工作座谈会。极区是监测地球空间环境和空间天气现象及其和大气相互作用的关键平台。

中山站地理坐标为南纬69度22分24秒、东经76度22分40秒，是积极开展极区高空大气物理现象研究的理想场所，其所处的极隙区纬度是太阳风了解地球空间的关键地下通道，对观测研究太阳风能量流经对地球空间环境的影响、电离层的号召及其对全球的影响具备十分最重要的意义。早年我国曾在中山站部署过一套比较非常简单的激光雷达，但不受设备观测能力和工作环境所限，没获得令人满意的成果。

为此，科考队员在第35次科考行动中，顺利已完成具备更加高性能的高空激光雷达研制与建设，这一“硬核”科考及取得的涉及数据将中国南极科考事业推上新的高度。该项目是在科技部重点研发计划海洋环境安全性确保重点专项的反对下，由极地中心联合，中科院武汉物数所、中科院大气所、山仪所、武汉大学等合作研制。科考人员通过汽车运输、集装箱吊运、雪龙船海运、雪橇车海冰运输、陆上吊装等多种方式，历时3个月，才能在南极顺利完成钠荧光多普勒激光雷达探测系统的加装和调试。

激光雷达由中科院物数所研制，中科院物数所有着20多年激光雷达研制方面的经验和累积，以及先进设备的原子滤光、激光光谱和黯淡信号检测等技术，为本项目的成功实行奠下了坚实基础。目前，该系统已观测到南极中间层顶区大气温度和三维风场，空缺了我国极隙区中高层大气观测的空白，不利于我国对南极气候变化的掌控。

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